高速车牌识别价格在线咨询

车牌识别系统也是基于形态学操作的重要性质，对经过二值化后的车牌图像首先进行闭运算操作，使得车牌的字符区域连接起来，然后对车牌图像进行开运算操作，来消除车牌上的噪声，得到明亮的车牌区域从候选区域中去除伪车牌并定位出车牌区域 通过对车牌图像的数学形态学来运算，图像中剩下少部分的连通区域，即为车牌的候选区域，这些区域包括车牌区域和伪车牌区域，为此，需要从图像中去除伪车牌并定位出车牌。在车牌识别系统中，由于车牌污染、背景复杂、光照不均匀、车牌发生倾斜、边框影响以及间隔符等因素影响，很难找到一种普遍使用的分割方法。

车牌识别一体机的保养方法：

1.定期清除箱体表面灰尘和杂物。

2.定期清理摄像头镜头,确保识别的准确性。

3.定期检查摄像机识别角度确保识别范围的准确性。

4.检查各部件间的通信接头是否连接牢固,发现有松动立即加固或重新连接,并做好防护准备。

5.检查主机和遥控机电池电量是否充足,如果不足请及时更换;

6.定期检查网络交换机工作是否正常,通讯信号是否正常。

7.定期对车牌识别进行保养和线路检护。

车牌识别系统主要解决的问题

车牌识别技术已经被广泛应用于各种交通场合,具体如下：

① 电子警察系统

电子警察系统作为一种抓拍车辆违规行为的智能系统,可以完成多项违章抓拍功能,其中包括违章闯红灯抓拍功能、违章不按车道行驶抓拍功能、违章压线变道抓拍功能、违章压双黄线抓拍功能和违章逆行抓拍功能等内容，大大降低了交通管理压力。

② 卡口系统

卡口系统对监控路段的机动车辆进行全天候的图像抓拍,自动识别车牌号码,通过专网与卡口系统控制中心的黑名单数据库进行比对,当发现结果相符合时,系统自动向相关人员发出警报信号。卡口系统记录的图像还可以清楚地分辨司乘人员(前排)的面部特征。

③ 高速公路收费系统

高速公路收费系统已经基本实现自动化,当车辆在高速公路收费入口站时,系统进行车牌识别,保存车牌信息,当车辆在高速公路收费出口站时,系统再次进行车牌识别,与进入车辆的车牌信息进行比对,只有进站和出站的车牌一致方可让车辆通行,自动收费系统可以有效地提高车辆的通行效率,并且可以有效地检测出逃费车辆。调试方法:先变倍使车牌在画面中的显示尽量大点，然后聚焦，使画面变清晰，同时调节摄像机万向节，使车牌尽量保持水平，避免出现车牌左高右低或者左低右高的情况。

④ 高速公路抓拍系统

系统抓拍超高速的车辆和识别车牌号码,并通过专网将超高速车辆的车牌号码传达到各出口处罚点,各出口处罚点用车牌识别设备对出口车辆进行车牌识别,与己经收到的超高速车辆的号码对比,一旦号码相同立即报警。

⑤ 停车场收费系统

当车辆进入停车场时,收费系统抓拍车辆图片进行车牌识别,保存车辆信息和进入时间,并语音播报空闲车位,当车辆离 停车场时,收费系统自动识别出该车的车牌号码和保存车辆离 的时间,并在数据库中查找该车的进入时间,计算出该车的停车费周,车主交完费用后,收费系统自动放行。停车场收费系统不但实现自动化管理,节约人力,而且还保证了车辆停放的安全性。然后通过检索数据库得出车辆类别，通过车牌号数据来判断是否内部车辆，道闸自动开启，同时记下车辆进入时间。

⑥ 公交车报站系统

当公交车进入和离开公交站台时,报站系统对其进行车牌识别,然后与数据库中的车牌进行比对,语音报读车牌结果和公交线路。